Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
All New Ertiga Hybrid |
|
| All New Ertiga MC GA MT | IDR 255.500.000 |
| All New Ertiga MC GL MT | IDR 277.500.000 |
| All New Ertiga GL AT | IDR 288.000.000 |
APV |
|
| BLIND VAN | IDR 200.000.000 |
| GA | IDR 243.500.000 |
| GL | IDR 252.500.000 |
| GX | IDR 266.500.000 |
| SGX | IDR 271.500.000 |
Fronx |
|
| GL MT | IDR 270.000.000 |
| GL AT | IDR 281.000.000 |
| GL HYBRID MT | IDR 292.000.000 |
| GL HYBRID AT | IDR 310.000.000 |
| SGX HYBRID AT | IDR 336.500.000 |
| SGX HYBRID 2TONE AT | IDR 338.500.000 |
Grand Vitara |
|
| MC (CBU) GLX AT (GX) | IDR 430.500.000 |
| MC (CBU) GLX 2 TONE AT (GX) | IDR 433.750.000 |
Jimny 3 Pintu |
|
| 3 Doors MT | IDR 515.000.000 |
| 3 Doors AT | IDR 528.000.000 |
| 3 Doors MT 2 Tone | IDR 518.000.000 |
| 3 Doors AT 2 Tone | IDR 531.000.000 |
Jimny 5 doors |
|
| 5 DOORS MT | IDR 518.500.000 |
| 5 DOORS AT | IDR 531.500.000 |
| 5 DOORS MT 2 TONE | IDR 521.750.000 |
| 5 DOORS AT 2 TONE | IDR 534.750.000 |
New Carry Pick Up |
|
| NEW FD | IDR 193.500.000 |
| NEW FD AC PS | IDR 201.500.000 |
| NEW WD | IDR 195.500.000 |
| NEW WD AC PS | IDR 203.000.000 |
S-Presso |
|
| MC MT | IDR 188.750.000 |
| MC AGS | IDR 198.750.000 |
XL7 Hybrid |
|
| ZETA M/T | IDR 280.000.000 |
| ZETA A/T | IDR 291.000.000 |
| BETA HYBRID MT | IDR 309.000.000 |
| BETA HYBRID AT | IDR 320.500.000 |
| ALPHA HYBRID MT | IDR 321.000.000 |
| ALPHA HYBRID AT | IDR 332.000.000 |
| ALPHA HYBRID 2 TONE MT | IDR 323.000.000 |
| ALPHA HYBRID 2 TONE AT | IDR 334.000.000 |
| ALPHA HYBRID KURO AT | IDR 335.500.000 |
| ALPHA HYBRID KURO 2 TONE AT | IDR 337.500.000 |